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為什麼老司機都中午去加油?油站老闆氣得牙痒痒:人精 看到就煩

買車前自己是大爺,有了錢自己愛咋花咋花,買車後車才是大爺,有了錢得先想著「大爺」,自己寧願忍飢挨餓,車子的油也不能少加一滴,如今油價飛漲,92號油都要7塊一升了,一箱加滿就是400多塊,自己都能吃好幾頓火鍋了,想想也真肉疼,很多車主發現不少老司機都中午去加油,這是為什麼呢?難道中午更便宜嗎?油站老闆氣得牙痒痒:人精,看到就煩!

對於一般人來說,開車時段集中在早晚高峰,加油的話早路上就加了,但是為什麼有老司機特地大中午跑去加油呢?不少中學時讀過教材的車主還有這樣的想法,物體都會熱脹冷縮,汽油也不例外,中午的時候天氣熱,汽油一經「熱脹」,密度就會降低,這樣同樣的錢加的有反而更少,老司機難道不懂這個理嗎?

其實這個理只是一種「偽科學」,我們知道汽油是易燃易爆品,儲存難度比較高,它一般都是放在地下低溫儲存,並且有專門的人員看管,因此氣溫對它的密度影響不大,什麼時候去加油,一樣的錢加的油也都是一樣的。那為什麼老司機還中午去加油呢?對此油站老闆氣得牙痒痒:人精,看到就煩。

原來大多數人都早晚去加油,中午的人就少了,基本不用怎麼排隊,但對於油站的工人來說,中午本想趁著沒人休息一會兒,陸陸續續幾個人,也讓他們感覺很煩。但不管怎麼說,中午去加油,其實並沒有什麼優惠,也不會因為「熱脹冷縮」導致加油變少。企圖通過這招來節省油費支出是不靠譜的,必須得用一些「真科學」的招數才行。

首先一台車的油耗,除了跟車子本身的設計有關,車主操作的影響也很大,這就是為什麼老司機開車這麼省油,多琢磨一些技巧,像預判減速、溫柔踩油門等,等養成習慣,油耗降低2-3個點都很輕鬆,其次不管你車油耗多少,日常開車發動機都無可避免會產生大量積碳,積累多了也會導致油耗飆升、動力疲軟,這就是為什麼車子油耗本來不高,但是慢慢變得越來越高。

出現這種情況就有必要去4S店清理一下積碳了,費用在千把塊左右,清理完後油耗會立馬降低,非常有效。當然一次千把塊的費用,很多車主也有些承受不住,也可以學老車主那樣用燃油寶來清理,清潔型的燃油寶有專業清碳的效果,在加油時倒入一支,行車的同時就能將積碳清理乾淨,同時它還能加劇汽油的燃油,進一步降低油耗,實測一箱油能多跑80公里,效果還是很不錯的。

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